Ремонт подлокотника маслом голландских химиков (работает!). Это может случится с каждым (+)

Умные есть? Кто без википедии знает, что такое масло голландских химиков? Изобретение 1795 года… Хороший кейс, взять изобретение 18 века, отремонтировать с его помощью металлоискатель 21 века, и пойти в поле чтобы найти находку 18 века. Смотрим полезное видео, ремонт подлокотника (склейка). И да, это может случится с каждым. Владельцы XP не исключение, они тоже с нами.

Дихлорэтан. Впервые синтезирован в 1795 году голландскими химиками, из-за чего получил свое название масло голландских химиков.

Обновленная информация. Добавлено

А в итоге ремонт пришел к такому результату…

Всё по теме подлокотник собрано здесь. Общая тема ремонт металлоискателя — здесь. Не ломайтесь, скоро весна и конкуренты хотят копать наши находки. А это неправильно!

Обновленная информация. Добавлено

В XP ORX тоже подлокотник ломается.

P.S. Это шанс разбогатеть ➨ ➨ ➨ Прямо сейчас в продаже артефакт - . Посмотрите на эти фото, хотят 100$. Цена реальная, или оно стоит гораздо дороже?

↓↓↓ А теперь переместимся в комментарии и узнаем мнение экспертов. Крутите страницу вниз ↓↓↓, там отзывы копателей, МД специалистов, дополнительная информация и уточнения от авторов блога ↓↓↓

22 комментария: Ремонт подлокотника маслом голландских химиков (работает!). Это может случится с каждым (+)

  • Вот такие мы, трактористы, своих тракторов бережем. Е-трак и через 100 лет будет Е-траком — с ними будуть ходить и хабара находить!

  • Кустарников. у Етрека не підлокотнік а порнографія. штанга з виду мала б бути
    більш надійною. Взяв у товариша прибор а він мало того що важить тону.
    так ще і штанга не має достатньої жорсткості. Єдине шо мають мої знайомі.
    і матимуть через сто років. нові власники Етрека. так це проблеми з локтьовим суглобом.

    • Никакие проблемы у меня не были с подлокотником Е-трака — прибор не имеет конструктивных недостатков. Даже и с подлокотником Прохора у меня все ок. Слабое место Прохора — это крепление блока к щанге.

      • Підлокітник в Трека дійсно фуфельний, замінив через років 4, все інше ходить по цей час. Згідний що в Мінелабі деякі дядьки даром гроші отримують — можна було зробити набагато легшим і ергономічним.

  • Прямо почувствовал этот запах)))

    • а также сладкий привкус во рту, тошноту, головокружение и рвоту от отравления его парами:)

      • Совершенно верно. Это яд чистой химии. Является сильным наркотическим средством.

        Не проще ли эпоксидку взять. Я им стекло термостойкое клею, не говоря про другие детальки в хозяйстве.

        • Эпоксидка будет лопаться, увы но дихлорэтан лучше для подобных задач.

        • Я тоже так считаю. Эпоксидка на подлокотнике трескается. Если не сразу, так позже, вопрос только времени (с воздействием ультрафиолета, перепада температур и нагрузки).

        • Эпоксид лопнет, так как имеет разную с АБС пластиком пластичность. Очень хороший вариант, нарезать тонкой стружки АБС похожей пластичности, растворить в ацетоне до нужной консистенции. Так и уши у катушки можно отремонтить.

  • Если это надолго то зачётная вещь, хотя я клеил эпоксидом.

  • По аккуратнее надо быть с «маслом» Голландских химиков.)))

  • ‘эпоксидка просто заполнит трещину и застынет, а дихлорэтан растворяет пластик (сварка), после затвердения цельная деталь!
    а с дихлорэтаном нужно или под вытяжкой работать или в проветриваемом помещении, хотя порой из окна квартиры опаснее воздух чем 3 минуты работы с дихлорэтаном:) Вывод: все на коп на оздоровления!!!

  • Вот задумался как можно починить Интроника-Утки, если у него лопнет деревянная конструкция?

    comment image

    Есть у нас такой поливинилацетатный клей C-200 (то есть Ц-200):

    comment image

    Как Вы думаете, камрады, подойдет Интронику?

  • Попробуй себе из этого лепила протез мозга соорудить. Мож полегчает? :)))

    • Не туда смотришь!
      Это «комплекс С-200 болгарского производства»!
      Страшная сила!

  • В XP ORX тоже подлокотник ломается.

    • Ну и кто тут рассказывал, что подлокотники XP не ломаются?

      • У Деуса другой конструктив. Но с кривыми руками (ногами) можно и х..й сломать)

    • Аха , ну и де.. неумный человек …. клеить дихлорэтаном полипропилен .. поэтому космофеном все и замазюкал потом .. откуда такие «мастера » ?

  • Мысли сходятся!))) Недавно тоже свой ORX »обновил»-шёл по просёлку,снежок мелкий,о под ним наледь-как уе…ся на спину))).В общем в рюкзаке прибор,лопата,пара катушек и прочее барахло-подлокотнику хана,соответственно.Хорошо что катушки не пострадали.Клеил таким же »маслом» с наполнителем,только после первого прохода клеем наложил 11 »швов» скобами для степлера(скобы вплавлял паяльником с обеих сторон подлокотника),а потом уже шпаклевал,затирал,красил-жалковато как то врагам 7 т.р. отдавать))).Пять выходов после ремонта-вроде всё держится.

    • латунная сетка и паяльник . так вам бампера клеят если не углепластик ,а клей ваш до жопы .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *