Предупреждение для владельцев Nokta Impact (важное)

Вы когда-нибудь видели пластиковые шайбы уплотнители для катушки? Я нет. Только резиновые… Производитель Nokta выпустил предупреждение для владельцев металлоискателя Nokta Impact. Поменяйте уплотнители, это грозит поломкой катушки или штанги.

Все металлоискатели с серийными номерами 3001-3534 (комплектация Стандарт) и 3001-3468 (комплектация ПРО) были укомплектованы неправильными пластиковыми шайбами уплотнения катушки. Обращайтесь к местным дилерам и сервисным центрам для замены. Использование данных уплотнителей может привести к поломке катушки или штанги.

Предупреждение для владельцев Nokta Impact

Всё по металлоискателю Nokta Impact собирается здесь (новости, тесты, сравнения, отзывы и мнения). А на странице Энциклопедии Копателя по Nokta Impact есть дополнительная информация. Например, специальные выборки по ремонту, тесты на золото и морскую соль, параметры, характеристики, список совместимых катушек, и многое другое. Всем удачного копа без поломок и супер находками!

Обратите внимание • • • Интересная тема - Не быкуй и решай проблемы сразу. Золотые правила копа. Есть что сказать по этому поводу настоящему копателю (вам)?

13 комментариев: Предупреждение для владельцев Nokta Impact (важное)

  • Поикольно! Прям как автоконцерны отзывают авто для устранения косяков! Сервис однако!

  • Нехлюйством це називається.
    І ще однією відмазкою при виявлені косяків при виробництві.
    Хтось може уявити як це можливо. зломити штангу через звичайні шайби для катушки.

    • Каждый видит то, что хочет видеть. Или то, что ему залили в глаза и уши.

      Проблемы с новыми металлоискателями не редкость. Если вы об этом не знаете, значит производитель постарался об этом. Протекающие первые Garrett AT PRO, протекающий аккумуляторный отсек Minelab CTX 3030, проблемы в конструкции Fisher F11-F44, проблемы с экраном Whites MX Sport, и другие.

      На моей памяти, только Garrett поступил как джентльмен — поменяли всех утопленников с извинениями. У Nokta проблема поменьше, и тем не менее она была признана, предупредили, предложили доукомплектовать. Шаг для производителя не простой, возможно будет уроком для других брендов.

      • Почему только garrett? Читал на форуме за маску 5+ кто заказывал с Болгарии ( был брак с прошивкой) старый прибор не отсылали назад)) им просто Болгары новый присылали)) сервис)))

  • это называется спешка! спешили выкатить новинку,а выкатили сырой продукт! батареи жрет,как слепая лошадь,уже раз перешивали его,теперь шайбы,что следующее?…зато на всех форумах и блогах трубили о том, как чуть ли не по всему миру тестеры с ним не бегали и какой он классный получился.

    • Виталий, как раз тестеры и писали, что когда вынимаешь батареи
      из прибора — они горячие! Этот момент они отловили и про него
      написали, опираясь на эту информацию можно сделать вывод, что
      у прибора в передатчике Тх какой-то косяк, поскольку сам процессор и
      вся система обработки информации потребляют очень мало энергии.
      Схемотехнически это тот же Fisher F75, но серьёзно «допиленный».
      F75 на четырёх батарейках АА сутками работал! Импакт отличается от
      Фишера именно передатчиком и этот передатчик получился не экономичный!
      Я думаю, что будет ещё очень много жалоб по этому поводу!

      • а я про тестеров плохого и не хотел сказать,а вот то что производитель не внял их словам,то тут наверняка маркетинг вмешался))

        • Ещё один пример из жизни производителей, только автомобильных. Перед выпуском новой модели нашли дефект маленькой детали. Ничего серьезного, простая пластиковая накладка внутри салона. При интенсивном газе, деталь начинала вибрировать и создавала некий шум. Её замена стоила $1. При цене автомобиля в $20000, цена мизерная? Как-бы не так… При миллионом тираже изделий, любое удорожание на $1 приводит к миллионным потерям. В данной ситуации решили потратить $100000 на засирание форумов и блогов, тем самым сэкономить $900000. Вот такая она математика больших чисел производителя и маркетинг.

        • Я думаю, что проект слишком затянулся — сжирал слишком
          много денег, а готового продукта всё не было! Чтобы проект
          из «золотого» не превратился в «бриллиантовый» решили
          «остановиться на достигнутом» и «слили» в продажу
          «полуфабрикат»!

        • P.S. Lvovich будет рекламировать Intronik словами:
          Вот он алмазный фонд страны!

    • Открою секрет. Для любого производителя (не только МД) важны не количество ошибок. Они будут всегда в любом производстве. Главный показатель — как можно эти ошибки исправлять.

      Приведу пример из своей далекой практики (я программист). На тендере большой босс (заказчик) надул живот и спросил меня с улыбкой — Ты гарантируешь, что здесь нет ошибок и система будет работать правильно? Я ответил — Нет. Но я могу гарантировать то, что любую найденную ошибку мы исправим в 24 часа… Ответ удовлетворил, нас купили. А ошибки конечно же были, и я о них знал. Эти ошибки принесли мне первый мой автомобиль ))

      • интересный ответ,хорошо что у меня есть собственный прогер и свои ошибки он исправляет без доп. платы))просто он в доле с самого начала))

      • Ошибки критические редко могут быть. А вот различные баги -да. Был один случай. Использовал чужие библиотеки для и2с. Один прибор периодически записал обмен. Второй работал нормально. Показалось особенности мк-был включен ответ на любой адрес. Вроде и работает но память съедает. В мд важна еще разводка платы.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *